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4.199 €Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Vespa GTS 125 E5 ABS Super NEUES MODELL (Nr: Vespa 28)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Sofort verfügbar! 2 Jahre Herstellergarantie!
Offizieller Vertragshändler der Marken: Honda PKW, Citroen Servicepartner und Citroen Jahreswagen, Piaggio, Vespa und Aprilia
Wir beraten Sie gerne:
Thomas Eich 02452/9510-13
Oliver Lorenz 02452/9510-14
Anschauen lohnt sich!
Das Aussehen bleibt dem legendären Vespa-Design treu, aber das Plus an neuen ästhetischen und technischen Details verwandelt ihn in etwas, das man nur als Super-Scooter bezeichnen kann.
Wenn Sie auf Ihrer Vespa GTS Super sitzen, ziehen Sie die Blicke auf sich, wo immer Sie auch hingehen. Glänzender Chrom verbindet sich mit herrlichen Pastell- und leuchtenden Farben, um eine Palette zu präsentieren , die auch zum Sattel und zur Innenausstattung passt. Diese Vespa wurde entwickelt, um Ihr Herz auf den ersten Blick zu erobern, und kein einziges Detail wurde dem Zufall überlassen.
Die Vespa GTS Super wird von einem 125 cm³ i-get Einzylinder mit einer maximalen Leistung von 10,3 kW bei 8720 U/min (14 PS) und einem maximalen Drehmoment von 12,0 Nm bei 6750 U/min angetrieben. Es gibt keine Unsicherheiten, wenn es um Geschwindigkeit und Beschleunigung geht, vor allem, wenn Sie RISS (Regulator Inverter Start & Stop System) hinzufügen, die auch eine effizientere und leisere Fahrt gewährleistet.
Die neue analoge LCD-Instrumententafel, die schlüssellose Zündung, die Fernöffnung des Sitzes und die Bike Finder-Funktion machen die Vespa GTS Super zu einem bequemen und gut ausgestatteten Reisebegleiter. Aber Sie können eine noch engere Bindung aufbauen, wenn Sie sich für die Installation von Vespa MIA entscheiden. Diese praktische App verbindet Ihr Smartphone über Bluetooth mit der Elektronik des Rollers und bietet Ihnen exklusive Funktionen, die jede Fahrt noch unterhaltsamer und anregender machen.
Probefahrt, Finanzierung und Eintausch möglich!
Unser Team freut sich auf Ihren Besuch oder Anruf!!!
www.autohaus-conen.de
Ausstattungsirrtümer und Schreibfehler vorbehalten!
Standort
Erkelenzer Straße 76
52525 Heinsberg-Dremmen
Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
